12月14日，中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2020～2021年度中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）獲獎(jiǎng)名單，中南建設(shè)集團(tuán)有限公司參建的深圳市東部過境高速公路工程第一合同段蓮塘隧道工程榜上有名，喜獲中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，再次展現(xiàn)了“路橋湘軍”的風(fēng)采，更加堅(jiān)定了公司追求卓越、精益求精，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的信心和決心。
    該隧道為關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，位于深圳市羅湖區(qū)，起于蓮塘口岸，連接市政連接線，橫穿蓮塘山，終于仙湖植物園內(nèi)，全長2650m，采用分離式雙向八車道，設(shè)計(jì)行車速度60km/h。項(xiàng)目總投資11.29億元，于2016年6月1日開工，2019年12月10日完成交工驗(yàn)收，各檢驗(yàn)項(xiàng)目一次性驗(yàn)收合格率100%，工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量評定“優(yōu)良”，工程技術(shù)檔案驗(yàn)收評定“優(yōu)良”。既是國內(nèi)首座真正意義上的地下互通式立交，又是世界第一特大斷面、世界最大斷面跨度、世界第二最小凈距的公路隧道。

    項(xiàng)目采用BIM技術(shù)建模與信息化技術(shù)相結(jié)合實(shí)行全過程信息化動(dòng)態(tài)施工管理，應(yīng)用了建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)中10大項(xiàng)、18子項(xiàng)技術(shù)及3項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)，先后獲得省部級優(yōu)秀QC小組活動(dòng)成果獎(jiǎng)2項(xiàng)、國家級優(yōu)秀QC小組活動(dòng)獎(jiǎng)2項(xiàng)、國家發(fā)明專利7項(xiàng)，創(chuàng)省部級工法1項(xiàng)；該項(xiàng)目研發(fā)的《復(fù)雜環(huán)境隧道掘進(jìn)精準(zhǔn)控制爆破研究與應(yīng)用》科技成果獲中國爆破行業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，《超大斷面與超小凈距公路隧道施工核心技術(shù)攻關(guān)與應(yīng)用》科技成果獲重慶市交通科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

（行政綜合部    曾靈芝供稿）